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为何地铁通道安装选择的是地铁翼闸?
点击次数:230 发布时间:2021-12-24
   地铁翼闸配置有IC、ID卡等读写系统,当通行者在翼闸读卡器上读卡后,对合法卡,读写器给翼闸的主控制器一个开闸信号,主控制器控制电机带动闸翼往机箱收缩打开通道,行人通过后,主控制在预设的时间控制电机带动闸摆转动至零位,传动系统自动上锁,当行人刷卡后在预设的时间内不通过闸机,系统将会自动取消本次通行。
  
  地铁是许多城市人出门不可少的公共设施,方便了行人的出行。除此此外,地铁也是人流量特别大的地方。由于流动性大,通行人员过于复杂。因此,这里也是最容易出现隐患的地方。因此,地铁不能由安保人员单独管理。目前,地铁通道闸目前比较受青睐的是三辊闸、翼闸、摆闸等。但使用比最多的是翼闸,这是为什么呢?接下来就跟大家一起来聊聊吧!
  
  地铁翼闸普遍使用翼闸的原因:
  1、具有发现问题自动检查和逻辑判断功能,用户使用起来更方便功能调试;
  
  2、灵敏拨码设置装置高性能达几十种;
  
  3、机械和红外具有两层防夹伤性能,复位过程中挡臂受阻时主动中止或反弹,一起发出报警信号;
  
  4、多种形式报警功用,包括不合法闯入、反方向跟踪、单次使用超时报警等;
  
  5、抗冲击功能:当未收到开门信号时,挡臂主动锁死;
  
  6、反向入侵关闭报警功能。向前刷卡后,当有人从反方向进入时,机翼会敏捷关闭,发出警报;
  
  7、灵敏的通行指示性能、高亮度指示灯和更符合人性化提示功用,使通道更加具有特色;
  
  8、常开、常闭形式可调,可经过拨码或外部手动按钮轻松操控;
  
  9、主动检测和复位功用。开门后,如果在规定时间内(可调)没有检测到物体经过,系统将主动取消该这次通道的许可;
  
  10、遇到断电的情况,主动打开,满意消防要求。
王先生
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